به نقل از «خبرگزاری برنا»

علت قطع شدن اینترنت و آنتن گوشی بعد از قطعی برق چیست؟

تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۷۲۱۷۷

قطعی‌های پراکنده برق که در چند روز گذشته در کشور رخ داده به خاموشی سایت‌های مخابراتی انجامیده و ارتباط از طریق اینترنت ثابت و تلفن‌همراه را مختل کرده است. سوالی که ایجاد می‌شود این است بین قطعی برق و قطع شدن اینترنت چه ارتباطی وجود دارد؟

به گزارش برنا؛ قطعی برق باعث اختلال در زندگی خیلی از ما شده است اما بدتر از آن، قطع شدن اینترنت است که باعث می‌شود اکثر امور مردم مختل شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از قطع برق، عموما اینترنت و آنتن اپراتورهای همراه هم قطع می‌شوند که البته لزوما ارتباطی به اپراتور خاصی ندارد و می‌تواند در مناطق مختلف متفاوت باشد. قطعی مکرر برق و پیرو آن اینترنت و حتی مختل شدن آنتن گوشی باعث اعتراض مردم در فضای مجازی شد به همین دلیل محمدجواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات در توییتی درباره دلیل قطع شدن اینترنت و آنتن گوشی بعد از قطعی برق صحبت کرد. او توییت خود را با عنوان «همه باید پاسخگو باشند.» آغاز کرد و نوشت:«باتری دکل‌های تلفن همراه، برای ۲ ساعت پاسخگوی قطع برق هستند؛ پس از دشارژ کامل، نیازمند ۸ ساعت اتصال به شارژر بوده تا به طور کامل شارژ شوند. متاسفانه در برخی نواحی، هشت ساعت برق مستمر شهری در دسترس نیست. در تلاش برای بهبودیم و از مشکل بوجود آمده پوزش می‌طلبیم.» شاید برای برخی از شهروندان سوال باشد منظور وزیر جوان چیست و چگونه می‌شود بعد از قطع برق، اینترنت و آنتن گوشی هم قطع شود.

منظور محمد جواد آذرجهرمی UPS دکل‌های مخابراتی بود. شبکه‌های مخابراتی انواع مختلفی دارند؛ برخی دیجیتال و برخی دیگر آنالوگ هستند که در هر صورت همگی آن‌ها به نوسانات و اختلالات شبکه برق حساس هستند و هرنوع اختلال در برق می‌تواند در عملکرد آنها تاثیر منفی بگذارد و باعث شود سیستم کار خود را به درستی انجام ندهد.

مخابرات و بانک‌ها به دلیل داشتن سیستم‌های بسیار حساس از مهمترین سیستم‌های استفاده کننده از یو پی اس (UPS) هستند و از آنجایی که این سیستم‌ها نسبت به نوسانات و اختلالات موجود در شبکه برق حساس هستند، استفاده از یو پی اس برای آنها الزامی‌ست.

معمولا برای محافظت بیشتر، از چند یو پی اس استفاده می‌کنند تا ضریب اطمینان بالاتری حاصل شود. یو پی اس‌ها در سیستم مخابراتی علاوه بر تثبیت و کنترل ولتاژ ورودی، درمقابل موارد حاد و خاص از سیستم محافظت می‌کنند حتی با وجود آسیب دیدن خود، آنها اجازه آسیب رسیدن به سیستم مخابراتی را نمی‌دهند.

اگر بخواهیم ارتباط قطعی برق و قطع شدن اینترنت و آنتن گوشی را به زبان ساده‌تر توضیح دهیم باید گفت برای اینکه یک دکل مخابراتی تاسیس شود باید جاده‌ای برای آن کشید و نگهبانی آنجا قرار داد تا تجهیزات دکل مانند باتری‌ها و دیگر ابزارها به سرقت نروند. همه دکل‌ها در سراسر دنیا به گونه‌ای طراحی شدند که باتری‌های آنها تا 2 ساعت شارژ نگه می‌دارند و اگر برق تا دوساعت وصل نشود، باتری دکل تمام می‌شود و از کار می‌افتد و باید دوباره 8 ساعت شارژ شود تا دوباره خدمات رسانی از سر گرفته شود. حال در این میان اگر در این 8 ساعت دوباره برق قطع شود، روند شارژ شدن باتری طی نخواهد شد و خدمات رسانی دچار اختلال می‌شود.

مُسلم است که تجهیزات دکل‌ها با قطع و وصل شدن مکرر برق، آسیب می‌بینند و حتی ممکن است بخش‌هایی از آنها بسوزد و برای همیشه از بین بروند یا اینکه بخش‌هایی از آن خراب شود و نیاز به تعمیر پیدا کند  بنابراین تنها راه اساسی مختل نشدن خدمات رسانی و همچنین جلوگیری از آسیب این تجهیزات، رفع مشکلات قطعی برق است.

شاید برای برخی سوال پیش بیاید چرا در این دکل‌ها به جای باتری از سلول خورشیدی استفاده نمی‌شود؟ پاسخ این است که سلول‌های خورشیدی می‌توانند فقط به اندازه یک دهم باتری تولید انرژی کنند درواقع قادر به تولید انرژی نیستند.

امید است یک روزی در همه خانه‌های ایرانیان مانند سایر کشورها تلفن ثابت حامل اینترنت پرسرعت شود تا مردم آنقدر وابسته به اینترنت سیار نباشند و در خانه و محل کار خود بتوانند روی pc اینترنت خوب و قوی داشته باشند و حتی هنگام قطعی برق دچار چنین مشکلاتی نشوند.

//انتهای پیام: 3

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: برق اینترنت فضای مجازی سرقت باتری خدمات رسانی مشکلات سلول خورشیدی انرژی اینترنت برق تلفن همراه دکل مخابرات قطع شدن اینترنت قطعی برق یو پی اس دکل ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۷۲۱۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه حمل و نقل بر پایه هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در کارخانه نوآوری آزادی

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، استفاده از هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء در سال های اخیر منجر به پیشرفت های قابل توجه در صنایع مختلف شده است. در همین راستا یک شرکت دانش‌بنیان در کارخانه نوآوری آزادی (شعبه پارک فناوری پردیس) با استفاده از هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء توانسته است محصولی را در حوزه حمل و نقل به بازار عرضه کند.

آیه غفرانی هم بنیان گذار این شرکت دانش‌بنیان در خصوص ایده اولیه تأسیس این مجموعه گفت: این شرکت از سال 1401 فعالیتش را در مرکز نوآوری دیجی‌کالا (دیجی‌نکست) واقع در کارخانه نوآوری آزادی آغاز کرده است. با وجود چالش های گسترده و متنوع در حوزه حمل و نقل،  تمرکز خود را بر حل مشکلات این حوزه با استفاده از فناوری های نو قرار داده که در نهایت منجر به تولید پلتفرم هوشمند مدیریت ناوگان حمل و نقل شد.

وی افزود: پلتفرم مدیریت ناوگان با هدف کاهش هزینه و ریسک شرکت‌های پخش و حمل و نقلی، خدمات متنوعی را ارائه کرده است. این خدمات شامل یک پلتفرم جامع نرم افزاری در کنار انواع مختلف و متنوع ماژول‌های سخت افزاری می‌باشد. هدف اصلی ما، ایجاد یک بستر یکپارچه، هوشمند و مطمئن برای شرکت‌ها و سازمان‌هاست که بتوانند بهره‌وری فرایندهایشان را بهبود داده، کیفیت خدماتشان را بالا برده و با ابزارهای مختلفی که ما در اختیارشان قرار می‌دهیم هزینه‌های مربوط به سوخت، نگهداری تعمیرات و خسارات تصادفات را تا حد بسیار زیادی کاهش دهند.

غفرانی همچنین در خصوص امکانات این پلتفرم گفت: امکانات ارائه‌شده توسط سیستم مدیریت ناوگان شامل ۲ بخش نصب و راه‌اندازی ماژول‌های متنوع سخت افزاری و امکانات گسترده نرم افزاری است.

وی گفت: ماژول‌های سخت افزاری شامل نصب انواع مختلف ردیاب به منظور نظارت بر موقعیت لحظه‌ای خودرو و راننده، قفل هوشمند درب کابین، پایش اطلاعات مهم از کامپیوتر خودرو، پایش لحظه‌ای دما و رطوبت کابین جهت زنجیره حمل سرد و نصب دوربین کابین جهت رصد کامل و دقیق رخدادهای داخل کابین و جاده به صورت همزمان است.

هم بنیان گذار مجموعه کارپو ادامه داد: این شرکت توانسته است در کمتر از ۱ سال از آغاز فعالیت خود، عنوان دانش‌بنیان را کسب کرده و به عضویت مرکز رشد دانشگاه علوم پزشکی مازندران و پارک فناوری پردیس در بیاید.

وی در خصوص برنامه های این شرکت در سال 1403 نیز گفت: این شرکت در ۲ سال اول تاسیس خود، تمرکز خود را صرفاً برروی نیازسنجی بازار و توسعه محصول گذاشت. اما در سال جدید برنامه ما ورود جدی به بازار در کنار توسعه و ارتقاء همیشگی محصول است.

غفرانی در پایان، حضور در کارخانه نوآوری آزادی را موجب تسهیل برخی از فرایندها مانند کسب برخی مجوزها، ارتباط راحت‌تر با بازار، شبکه سازی گسترده و حضور در محیطی پویا برشمرد.

انتهای پیام/